我が家のRSにブレンボ4potキャリパー（コンバージョンキット）を装着しました。本当は15incに対応できるようにと、ブレンボジャパン＆ブレーキ屋さんと一緒に開発を進めたんですがRSの構造上の問題（ステーの強度の確保とクリアランスが取れない）で断念しました。そこで、ブレンボのメガーヌ、ラグナ、セニック用を流用して取付ける事に！加工が必要だろうな〜と思いながらやってみると、あ〜ら不思議。何の加工もしないで簡単についてしまいました。ルーテシア２のフェーズ１はアルミをインチアップすればバッチリOKです。ただ、アルミの形状によってスペーサーを入れたりは有るでしょう！我が家のRSに付けていたシュミットS４は何の加工も無く装着OKなのでお勧めです。ルーテシア２のフェーズ２は最初から16incですから問題なく装着出来ます。

				ホイールから覗く真っ赤なブレンボ！アルミはシュミットS4です。
バッチリ付きました。キャリパー真っ赤で格好良いです！ローターは涼しそうなドリルドタイプです。

乗ってみるとこれが素晴らしいの一言です。ブレーキをかけるとRSはカックンブレーキだったんですけどブレンボはスムーズで後ろから引張られるように止まります。明らかに制動距離が短くなり、後ろを気にしながら強めにブレーキを踏んでしまう今日この頃です。ローターが冷えている時もノーマルより明らかに効きますから寒い時も安心です。サーキットや山道で飛ばす時もブレンボの強力なストッピングパワーのお陰で安心して踏めますね。4potにしたからってそんなに変わるの〜と疑っていてブレンボさま、申し訳有りませんでした。目から鱗です。サーキット走行会等に行っている方にお勧めです。ちょっと値段は高いけど(ルノー用\268.000)こんなに凄さを体感出来るパーツは中々有りません。