やっと出来上がってきました〜！苦節数年、随分前から欲しがっていたEXマニがついに出来上がって来ました。オールステンで鏡の様に顔も映ります（早く黄金色にせねば）等長でトルクも馬力もアップしてます。そして重さも！とってもダイエットしてます。純正が約７kgの所このエキマニは約４kgと３kgもダイエットに成功！（誰かさんも見習おうね！）。取付けもエンジンさえ冷えていれば2時間ちょっともあればOK！バンテェ−ジを巻いてRSのあつ〜いエンジンルームともおさらばですね。一応写真も取付前の単体写真、ノーマルと並んだ所、取付後の写真と見てみて下さい。
乗ってみての感想は低中速のトルクが太くなったな〜！というのが実感出来ます。3000rpm位からのレスポンスが鋭くなっておりトップエンドまで純正の時以上に力強く、軽ーく吹け上がります。トルクで約１Kg以上、馬力で約５ps程度アップしているんですがその数字以上に体感出来てチョ−満足です。本当に出来上がって来るまでに時間がかかったけど待ったかいが有りました。値段はまだ藤壷さんと交渉中です、どうにか10万円を切って発売したいと頑張ってます！。フェーズ１だけじゃ無くてフェーズ２にも取付けOKです。販売価格が決定しました！
98.000円です。
発売は2003年1月からです！先行予約受付中なので興味の有る方はここをクリックして下さい。
(2002年11月現在)
出来たてホヤホヤピッカピッカのRSエキマニです。早く取付けしたいよー！
茶色い方が純正エキマニでシルバーの綺麗な方がオリジナルエキマニです。純正は太くて曲りくねってて途中で溶接してあったりでコスト掛かってそう。量産車の物とは思えません。この辺がルノーというメーカーはアホなのか？それともこだわりの有る凄いメーカーなのか分からないとこです。まーそれがルノーの良さだったりするんですけどね....。そんなルノーちゃんが自分は好きだったりするんですけどね。
２枚とも装着した所の写真です。真上から撮っているんですが分かります？これから気合いをいれて黄金色にします。メガーヌの時もそうですがエキマニ入れると本当に変わりますね〜！低中速のトルクが出ているから街中も乗りやすいし、言う事なしです。
詳しくはこちらまでメール下さい
