ハイカム取付け＆ヘッド面研＆ヘッドカバーペイント

このトゥインゴの秘密兵器！それがこれです。
ハイカムとヘッドの面研です。先代トゥインゴは兎に角遅かった....。前を見ているより後ろを見ている方が長くて何度ストレートで後ろから押したくなったか！メインストレートで頑張れ！走れ〜って叫んだか...。
そして今回は去年の屈辱を晴らすべくパワーアップ用の秘密兵器のハイカムと面研です。ハイカムはまさか設定が有るとは夢にも思いませんでした。ビックリですよね！フランスのチューニング業界は懐が広いですね。今回オーダーしたハイカムは松竹梅の竹のラリー用です。以前メガーヌでオーダーした時に松を頼んだら街中でまともにアイドリングしない様な強烈なハイカムだった反省から竹になりました。他にクラッチも交換するのでエンジンを降ろすついでに、後で紹介しますがフライホイールの軽量化も！そしてハイカムを取付けるのに合わせて圧縮比を上げるべくヘッドを面研しました。今回は気合いが入ってますよ！
ところがハイカムが待てど暮らせど到着しません...。8月14・15日が本番なのでテストもしたいから遅くても７月中には車を作っておきたいので7月の中旬には到着するスケジュールでオーダーしたんですが.....。パーツは7月10日前に出ているので安心してたんですが20日になっても来ません。仏蘭西に確認を取ると間違いなく出ているから、そろそろ届くから焦らず待ってと。その間色々あったんですが結局到着したのは8月9日でした。（無事到着して本当に良かったけどテストは？車出来上がるのか？）お盆前は皆さん車を使うのでサービスは気が狂う程忙しさです。合間をぬって完成させれるのか？テストどころじゃ有りません。
それでも何とか遅くまで残って12日には完成させれました。早速走行テストをするべくエンジンに火を入れます。アイドリングではハイカム特有のドッドッドッドと重低音な音が！ブンって吹かすと7000rpmまでストレス無く駆け上がって行きます。これはレーシーです。走り出すと3500rpmまではトルクが無くなって街中では乗りづらい車ですが3500rpmを超えた辺りからは力が盛り上がって来てあっという間に7000rpmまで廻って行きます。これは日本一速いトゥインゴに間違いない！レースが楽しみになってきました。
仏蘭西からやっと到着したカム。待ちわびたぞ〜！レース出れないとこだったよ。 カム組込中 カム組込中
面研して上がって来たヘッドです。2mm程削ってみました。 これから組上げる所です。 オレンジに塗ってみました。もっと格好良いはずがトラクターみたい....。