高木真一監修！ビルシュタインオリジナルショック開発

ビルシュタインテクニカルセンター(BTC)と共同で町中からミニサーキットまでを目標にし快適に走れる足廻りを開発しました。
開発にあたっては当社所属のGTレーサー高木真一、自らが街中や箱根・サーキットでテストし、どんな場所でも最適な乗り心地を実現しました。スポーツショックと言うと乗り心地が悪くなる印象がありますが、BTCとサンクが目指したのは、家族を乗せても乗り心地が悪いと言われず、それでいてあらゆるコーナリングではしかっりと路面をとらえ今までより高いスピードで駆け抜けて行くと言う、一種相反する条件を可能にしたショックです。
サスは今回はアイバッハとの組合わせにより約３cmの車高ダウンになっています。
車高調整まではいらないけど、山道やミニサーキットも楽しみたい方にぴったりのショックです。
黒い方が純正ショックで下が共同開発したスポーツショック（フロント）です。 装着後の写真です。黄色にブルーのカバー！う〜ん、素晴らしい！
 ショックとサスの写真です。当社ではアイバッハのサスと組合わせるのをお勧めしています。
出来上がりを乗ってみると、街中では全然硬くなくて、でも山道とかだとロールも最小限に抑えられていて狙ったラインをバッチリトレース出来るんです。文章力がないので上手に説明出来ないのですが、街中等の小さな入力には柔らかくて高速でのコーナリング時は最初からグッと入力を受け止めて硬くなる感じです。（うまく説明出来なくて申し訳ないです）
BTCの開発者Y氏と話すと街中からミニサーキットまでのコンセプトは上手く出せた、レーサー高木真一選手のセッティングで一般道ならバッチリですと言っていただきました。
乗れば違いの分かる足廻りです、興味ある方はお問合せ下さい。

値段は前後4本のビルシュタインショックセットで\144.000(税抜・純正ショック下取りになります）です。