強化エンジンマウント

エンジンマウント作成

プチ強化エンジンマウント!!去年も作ってみましたが実は失敗作でした.....。出来上がった時はバッチリ!だったんですが、1000kmを走り切った後にエンジンルームを覗き込んでみると......。無惨にも注入したセメダインが溶け出していました。熱に弱かったのね....。
今年は熱に強く固いものでお手軽に出来る物と言う事で何か別の物を探さなくては...。ネットで調べまくると、ゴムって奥が深い.....。色々なゴムを売っている所やメーカーさんに聞けば聞くほど悩みが深くなって行きます。
迷いに迷っていた所に某レーサーの知り合いの方がお勧めしてくれた部材でやってみる事にしました。この素材ってのが密封容器に入っていて空気に触れると固まるという、追い求めていた物そのものです。
固まるのが早くてノソノソやっていると2分程度でガチガチに固まってしまう強者です、でもこの固まり方.....。期待出来る!!!!!!!
去年と同じ様に中古のボロボロになったマウントに注入してみると.......。あ〜ら不思議??強化エンジンマウントの出来上がり!
これで今年のK4GPを乗り切るぞ〜

作り方

作り方は片側をマスキングテープ等で塞いで、マウントの中へ上から流し込んで行きます。流し込んで行くうちにすぐ固まって来るので、さっさと注ぎ入れます。出来上がりの見た目は結構ガチガチでプチ強化エンジンマウントじゃなくて相当固い強化エンジンマウントって感じでした。
ただ取り付けた後に乗ってみるとルーテシアRSの時の様な振動も無く拍子抜けです。でも走ってみるとシフトアップ、ダウンはカチッと決まってバチッリの強化エンジンマウントです。きっとノーマルのゴムが残っているのでその部分が若干柔らかくなるんでしょうかね?(個人的意見)
街乗りでも不快な振動出ないので、今後はお勧めのアイテムになりそうです。

ちなみにトゥインゴの場合エンジンマウントは3ヶです。アッパー側(新品21500円)ロア(14200円)ミッション側(16200円)(2009年夏現在)ですがこのプチ強化マウントなら1ヶ当たり6000円で出来ますので興味の有る方はお問い合わせ下さい。

ロアマウント出来上がり!
最初の状態。ゴムがへたってます。このゴムの隙間に部材を流し込みます。左がミッションマウント、右がエンジンアッパーです。
こんな感じにマスキングして流し込みます。アッパー側を車体に取り付けた所。
パーツリストです参考にしてください。

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