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我が家のTwingo 2011年K4GPパワーアップ計画其の四

筑波サーキット燃費測定

前回は大雨男のレジェンドブルーをテストに連れて行ってしまった事で台風の様な大雨が降ってしまった反省で今回はサービスIのみの参加で筑波サーキットにテストをしに来ました。
流石にレジェンドブルー!前回とは違い抜ける様な青空!ジリジリと日差しがキツい位の晴天でした!
さー今回は多分最後になるであろう燃費テスト。サーキットは違うけど参考にはなるかな?
TIPO主催のイベントだったので、走行会の他にアルファロメオやポルシェ、ミニのレースがあったり、フェラーリやメガーヌRS等の同上走行があったりする1dayのイベントでした。我がトゥインゴは午前中30分、午後30分の2回走行します。一緒に走る車が格上の車達なので速度差もあるし邪魔にならない様に走りました。(抜かれる練習には最高でしたね)
気になる燃費はというと、両方とも全開で走って1回目が6.3km。2回目が6.1km.......。こうなったら前日の練習走行で回転数は決めるしかないかな?

ゼッケンと参加証

当日のパドック裏

新型メガーヌRS!同上走行に使うらしい

知り合いのショップにルーテシアRS!結構センスが良いのは認めます。

お〜タイサンカラーだ

同上走行中

リアから炎上して停車中

オイルでも漏れてたのが引火しなのかな?

消化器.....。

リアが痛々しい。

完全に迫力負けしてますね。

お隣の車の消費税にもならないかな?

以前レーサーだったと言い張る知り合いによる同上走行。

あとは、追加でメーターを付けたり外装のステッカーを貼れば仕上がりです。色も変わるし今年のNewTwingoはひと味もふた味も違うぞ〜!(違うといいな!)