デカングー1.6のATモデルはちょっと体が重いので、スタートがモッサリしていて遅いと言われてましたが、このPPTをつけると発進時のパワー感があって、結構な数をご購入頂きました。デカングー1.2EDCだとギアが6速あってローギアード気味なので1.6に比べれば発進時のモッサリ感は少ないですね。
とはいえ車重1.4トン越えのおデブちゃんなので、発進時はそれなりな感じです。
そこでデカングー1.6で好評を頂きましたスルットルコントローラーPPT3（モデルチェンジして3代目になりまりした）を取付しました。
運転席足元のアクセルペダルとハーネス（大昔はアクセルワイヤーでしたが今は電気信号のフライバイワイヤー）へアプローチする為にステアリング廻りのトリムを外していき、ペダルのカプラーを外しその間にPPT3を割り込ませます。割り込ませたら手元のコントローラーの取付位置を考えつつ、配線を取り回し、トリムを元に戻してコントローラーを取付したら完了です。
取付はある程度トリムを外せば簡単ですが、以前ご自分で取付しようとしてトリムが上手く外れなかったりして無理な体勢から取付をしトリムの角で傷だらけになった方もいるので、メカが弱い方はご相談ください。（工賃4500円）
PPT3の機能としては走行モードがエコ・スポーツ・スポーツプラスの３モードがあり、さらに各モード７段階の調整が可能です。
エコモードで燃費走行するも良し、スポーツプラスでガンガン踏んでちょっと速いカングーでも良し、ご自分の好みで走行パターンを決める事が出来る部品です。体感出来る面白いパーツですので興味がある方はお気軽にお問い合わせください。
（ちなみにトゥインゴ・ルーテシア・キャプチャー・メガーヌ等ルノーシリーズは殆ど対応可能です）
※（工賃4500円・PPT3は31800円）2019年5月現在