前日のテストはI君とM君のみ参加。僕らその他大勢は当日の朝（午前2時は早朝かと言う議論も有りますが...）出発！遅くとも6時前には現地着の予定で出発。今年は1000円高速なので過去最大の渋滞が！と言われてましたが蓋を開けると、例年より少ない位でちょっと拍子抜け...。
予定通り無事6時前に到着し準備に加わります。先ずはピットへ！皆に挨拶してテントの設営や他のチームの方々に挨拶回りです。そうこうしているうちに、ピットクルーを手伝ってくれるお客さんやドライバー志願のお客さんが集まって来ました。そして今年の栄えあるスタートドライバーはTipo編集部のメット坂上さんです。K4GPは変則ルマン式スタートなのでまずピットからクラス事にスタートしメインスタンド前に整列。仮装したチームスタッフがコース反対側から走ってステッカーを剥がしたらスタートになります。ところが何とトゥインゴだけスタートしません！（オーマイガッ！）スタートが出来ずピットまで押されて帰って来てピットスタートに！実はイモビライザーが効いてしまいエンジンが掛からなかった...。と間抜けすぎる理由でビリに転落...。去年に引き続きこちらの説明不足です.....。（詳細はTipo10月号No256を見て下さい）