サーキットの狼にあこがれる羊の革を被ったカエル

世間ではお買い得な車(ただの安い車とも言う)と認識されているトゥインゴをサーキットデビューさせて良いとこ見せようと言う企画です。
何でトゥインゴを選んだかと言うと初期型OHVエンジンだと安い!という理由と癒し系の顔つきなので敵を油断させられると言ったつまらない理由です。安いと何が良いか?車両を買う値段が安ければ安い程、パーツに廻せる予算が増やせると言った利点があります。予算が100万円だとするとルーテシアRSは中古車も買えませんがトゥインゴだと20万円も出せば、そこそこの物が買えてしまうのでタップリパーツが取付けられます。それと中古部品も出回っているので、もしぶつけても安く修理が可能と言った利点が有るのも大きな魅力です。そこでそんなリーズナブルなトゥインゴちゃんでレースに出てみんなをあっと驚かしちゃうぞ!
と、言う事で我が家のRSの様にトゥインゴちゃんのレースに出場するまでの軌跡をお知らせします。今回も付けて良かったもの、いまいちだったもののレポートを中心にお届けします。

1の1:
プチBIGブレーキキャリパー交換&おまけのブレンボBSに交換
1の2:
bremboスリットローター交換&グッドリッジステンレスブレーキホース交換
2:
軽量アルミホイール取付け
3:
バケットシート&4点シートベルト取付け
4:
ステアリング交換しました。
5:
セブリングマフラー付けました。
6:
エンジン燃焼系統クリーニング、エコパワーをやってみました。
7:
ビルシュタインテクニカルセンターとコラボ!スポーツショック取付け!
8:
ロールゲージ入れました!
9:
後付けの大森メーター(タコ・水温・油温・油圧)付けました
10:
TPチェッカー取付け(タイヤ空気圧&タイヤ内温度監視システム)
11:
牽引フック・ウィンドーネット・レース用グリル・ブレーキ冷却ダクト
12:
ついに念願のレーースデビュー!K4GP出場